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航空貨運站常見問題
國內(nèi)空運航空貨運代理工作和前景發(fā)展
- 發(fā)布時間：2019-01-26
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貨運代理作為航空貨運的主要客戶群，目前整個中國航空貨運代理水平差異較大。諸如航盟空運等一級航空貨運代理公司，具有資金、規(guī)模等優(yōu)勢，具備全國各城市服務網(wǎng)絡，自身無航空器資源，依靠體量優(yōu)勢商議價格，由此來服務各個對貨物運輸高時效的客戶群。由于航空貨代準入門檻低，導致眾多中小二級航空貨運代理進入，上海空運此類依靠航司本身的管理漏洞，搶時間、搶倉位、搶貨源，經(jīng)過日積月累，這些貨代本身慢慢與航司有了千絲萬縷的聯(lián)系，甚至間接影響操縱航司對貨物空運的定價。但本質(zhì)上看一級航空貨運代理必須依靠航司存活，同時自身面臨巨大競爭，因此對于航空貨運發(fā)展，貨運代理可以帶來促進性作用。總體來說，除去高資質(zhì)大規(guī)模航空貨代，對于數(shù)量眾多的中小二級代理，航司無法有效直接的培育忠誠客戶是造成貨運不穩(wěn)定的原因之一。
上海航空快遞對國內(nèi)部分航線航班放寬許可準入條件，國內(nèi)空運航空公司可以依據(jù)市場發(fā)展情況自行調(diào)整航線要求。這樣可以促進國內(nèi)航空空運價格的改革，同時給航司更大的自主權(quán)。
上海航空物流只加強行業(yè)監(jiān)管，確保民航安全運行品質(zhì)。正確對待空運安全與發(fā)展、安全與效益的關(guān)系，認真落實安全工作會議中的“四個責任”，加強關(guān)鍵技術(shù)隊伍資質(zhì)建設，扎實解決安全生產(chǎn)中的突出問題，努力實現(xiàn)持續(xù)安全；要眼睛向內(nèi)，強化安全生產(chǎn)運行組織和內(nèi)部管理，制定和完善航線正常工作的規(guī)章標準，確保航司、機場、空管等安全生產(chǎn)運行單位的日常運行工作制度化、標準化、規(guī)范化、程序化，使各級監(jiān)管部門對航線運行的監(jiān)管有法可依，有法必依。
希望調(diào)整行業(yè)結(jié)構(gòu)，促進航空行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。要不斷完善民航公共財政補貼政策，加大對民航發(fā)展的扶持力度；鼓勵引導航空。企業(yè)轉(zhuǎn)變運行模式，實施差異化戰(zhàn)略；在保持行業(yè)增長結(jié)構(gòu)調(diào)整良好態(tài)勢的同時，同時將繼續(xù)重點支持中西部地區(qū)民航發(fā)展，重點支持航空貨運、低成本航空和通用航空發(fā)展，努力提升空運物流競爭力。
www.orlg.cn航空貨運航線有：北京、大連、西安、成都、重慶、綿陽、南充、宜賓、合肥、黃山、安慶、阜陽、鄭州、南陽、洛陽、濟南、青島、煙臺、威海、濰坊、臨沂、東營、拉薩、昌都、林芝、海口、三亞、南京、無錫、常州、鹽城、徐州、南通、連云港 杭州、溫州、寧波、黃巖、義烏、衢州、舟山 南昌、贛州、九江、井岡山、景德鎮(zhèn) 廈門、福州、晉江、武夷山、連城 長沙、張家界、常德、 廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江、上海、天津、呼和浩特、錫林浩特、烏蘭浩特、鄂爾多斯、滿州里、海拉爾、包頭、烏海、通遼、赤峰、銀川、格爾木、貴陽、 昆明、麗江、大理、沈陽、哈爾濱、長春、大連、杭州、南京、烏魯木齊、喀什、阿克蘇、庫爾勒、和田、阿勒泰、哈密、庫車、且末、塔城、伊寧、博樂、富蘊等國內(nèi)航線。
國內(nèi)空運航空貨運代理工作和前景發(fā)展淺談?chuàng)谋┝ν羞\？浦東機場為你“直播”行李搬運
圖：上海機場試行“直播”行李搬運
為期40天的2019年春運于1月21日啟動，據(jù)預測，浦東機場春運期間航班起降架次約5.6萬架次，同比增長1.21%，旅客吞吐量約860萬人次，同比增長4.7%（日均起降1400架次，日均進出港旅客21.5萬人次）。
1月21日是春運第一天。踏上春運歸途，旅客在浦東機場已經(jīng)感受到了濃濃的年味。
帶上一份驚喜回家
記者在現(xiàn)場看到，兩座航站樓被喜慶氛圍所包圍，出發(fā)大廳中央位置，均布置了“金豬賀歲祥瑞迎春”的大型綠化景觀，各種花卉交相輝映，立柱上的迎春海報隨處可見。
圖：浦東機場濃濃的新春氛圍 晨報記者 朱影影攝
圖：在浦東機場收獲“福”字的旅客 晨報記者 朱影影攝
此外航站樓內(nèi)問訊柜臺、登機橋、航顯屏、移動門等處也裝飾一新，為旅客出行增添了濃濃的新春氣氛。節(jié)日里少不了各種傳統(tǒng)特色的文化活動，春運首日T2航站樓舉辦唱響水鄉(xiāng)“鄉(xiāng)村旅游style”活動，開展滬劇演出，展示傳統(tǒng)工藝。旅客在浦東機場航站樓內(nèi)不但能感受到濃濃的年味還能將這份年味帶回家。準備飛往臺中的旅客王女士就收獲了現(xiàn)場制作的“福”字，她說打算帶回臺中的家中貼在門上，“非常喜歡這些傳統(tǒng)的東西，沒想到還能把這份驚喜帶回家”。
浦東機場還將舉辦江南民俗新體驗活動，以互動形式品味江南文化；1月29日、2月3日和19日在兩樓舉辦春節(jié)主題表演、與旅客進行互動游戲、巡游、贈送旅客春節(jié)紀念品等活動。
增加多個夜間航班
據(jù)上海機場集團介紹，增量旅客目的地多集中于國內(nèi)的東北、西南、中南地區(qū)和臺北、高雄等熱點城市，以及東南亞、日本等國際旅游目的地。
根據(jù)客流分布，預計春節(jié)長假前一周（1月28日至2月3日）浦東機場將迎來春運離港旅客高峰；正月初六至初十（2月10日至2月14日）將迎來春運進港客運峰值，屆時，日均進出港旅客量將突破22.5萬人次。
為緩解春運旅客量激增與大型機場白天時刻受限的矛盾，民航局在上海浦東、廣州白云、成都、烏魯木齊等十個機場開展了凌晨1點至6點的國內(nèi)航班夜航試點。屆時，浦東機場將增加多個夜間航班，以滿足春運期間旅客出行需要。
為應對春運期間可能出現(xiàn)的大霧、低溫、冰雪天氣帶來的航班延誤等情況，浦東機場目前已在機坪設置6個航空器集中除冰位，配備吹雪車、除冰液撒布車、吸水式清掃車、足量除冰液和融雪劑等專用設備和物資。
如遇低溫天氣，處于室外的浦東機場出租車站點將預備御寒毛毯提供給候車的旅客。同時站點還提供熱水、姜茶、暖寶寶等。
特色服務
大屏幕可看行李搬運
旅客出行歸來，行李是否安全，是一件牽掛人心的事。為了讓旅客放心，浦東機場試行推出了行李裝卸透明作業(yè)。在行李裝卸時，安裝攝像頭，并在行李到達區(qū)以大屏幕顯示，全程反饋行李的搬運過程。目前，在T1的5號行李到達轉(zhuǎn)盤、T2的38號行李到達轉(zhuǎn)盤試點實施，以透明作業(yè)改善旅客體驗。
圖：上海機場試行“直播”行李搬運
行李托運出現(xiàn)異常是一件讓旅客頭疼的事，今年春運，浦東機場行李查詢也推出新舉措，嘗試結(jié)合微信“掃一掃”功能，為旅客制作“行李查詢服務提示”。行李查詢將阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空等7家航空公司官網(wǎng)的查詢行李頁面通過網(wǎng)頁插件轉(zhuǎn)化為二維碼，與不正常行李延誤處置流程、二維碼掃描說明一同打印在A4紙上，在為旅客填寫行李事故報告時一并發(fā)放，讓旅客在家中通過微信掃描，也能夠?qū)崟r查詢到行李的進展，減少旅客不安和焦慮。
“無感”出行更加便捷
今年春運，浦東機場進一步加大自助值機推廣力度，航站樓內(nèi)共配備有186臺自助值機終端設備，包括東航、春秋等20余家航空公司正在使用。
航站樓內(nèi)設置共有自助行李托運設備14臺。通過手機值機、快速通道、人臉識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)智能安檢服務，有效減少了旅客安檢排隊等候時間，新增了多條手機值機通道，1號航站樓國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)23條手機值機通道，2號航站樓國內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)10條可供手機值機旅客安檢通道，每天平均有52000人通過人臉識別系統(tǒng)過安檢通道。
目前浦東機場出入境自助通道數(shù)量達到120條，從浦東機場出境、入境，無論是1號航站樓還是2號航站樓，都可以選擇自助通關(guān)，可享受“10秒通關(guān)”體驗。
